„immer modern!“

In seiner zweihundertjährigen Geschichte hat der Architekten- und Ingenieurverein die Architektur, den Städtebau und den Ingenieurbau Berlins wesentlich geprägt. Heute ist er nicht nur einer der ältesten, sondern auch einer der aktivsten Vereine seiner Art. Neben den Architektinnen und Ingenieuren versammeln sich in ihm Landschaftsarchitekten, Stadtplanerinnen und Soziologen, Historikerinnen und Künstler. Zu seinem Jubiläum im Jahr 2024 blickt der AIV mit neuen Erkenntnissen auf seine traditionsreiche Geschichte und definiert seine zukünftige Rolle für die Metropole Berlin-Brandenburg. Die fünf in dieser Festschrift dokumentierten Vorträge bieten eine Grundlage zum Verständnis der Entwicklung und der Motivation des Vereins. „immer modern!“ war und ist Anspruch des Vereins im Denken und Handeln, gleichzeitig der Titel seiner Jubiläumsausstellung in der Mitte Berlins.

Seinen 200. Geburtstag nimmt der Architekten- und Ingenieurverein zu Berlin-Brandenburg (AIV) zum Anlass, das drängende Thema Berlin und seine Straßen vorzustellen: Unter dem Titel „immer modern! Berlin und seine Straßen“ veranstaltet der Verein eine große Freiluftausstellung Unter den Linden (5. September bis 30. November, um die notwendige öffentliche Diskussion darüber zu befördern, welche Stadt wir uns und künftigen Generationen für die Zukunft wünschen. Im Wasmuth Verlag erscheint der reich bebilderte Katalog zur Ausstellung in deutscher und englischer Sprache, um viele Essays und Aufsätze von namhaften Autoren erweitert und ergänzt. Im Teil „Große Straßen von heute“ wird anhand jeweils für eine Epoche der letzten 200 Jahre stehenden Hauptstraßen gezeigt, wie es zu diesen Stadträumen gekommen ist, die Berlins Ansehen prägen und in denen wir heute leben. Dabei wird der Einfluss von politischen, kulturellen und gesellschaftlichen Umbrüchen auf das Erscheinungsbild der Straßen ebenso deutlich wie der jeweilige Anspruch auf Modernität. Im zweiten Teil „Große Straßen für morgen“ zeigen namhafte Architekten und Ingenieurinnen, wie zehn heute unwirtliche Straßenräume in Berlin und Potsdam lebenswert umgebaut werden könnten.